如果安利不拿牌

    我们不能说安利就代表了中国直销行业，但在一定程度上它代表了很大一批直销企业的共同利益，这也是毋庸置疑的。那么，如果安利拿不到牌，除了安利自身的生存问题之外，还可能会涉及到以下诸多问题。 

    企业生存
　　众所周知，中国已经成为安利全球最重要的一个赢利场。
　　安利刚进入中国市场不久便遭遇直销行业的严冬“一刀切”，1998年的销售额仅为3.2亿元人民币，但随后推出的转型计划，让安利不仅平稳渡过这场寒冬，而且销售额节节上升：1999年达到近20亿元，2000年为24亿元，2001年达到64亿元，到了2004年，业绩更是狂飙至近200亿元。总结转型的6年，安利的营业额足足增长了49倍，这是在何种的超速发展？


　　与安利（中国）节节高生的辉煌成绩相对应的是安利全球营业额的下落，从1997年巅峰的68亿美院跌落到了2003年的不到39亿美元，2004虽然有些许的提升，营业额为 49亿元，但有业内人士指出，回升的业绩不是安利本身的，而是北美子公司捷星的成绩，出去捷星的10.35亿美元，安利全球的业界仍不足39亿美元。


　　由此可见，安利（中国）在安利（全球）有着举足轻重的地位，同时，也成为安利着重打造的重中之重。

　　如果安利没有获得牌照，别说业绩的持续增长，可能还会倒退到1998年时的状态也说不定。可以想象，如果没有了安利（中国）的奉献和支撑，安利全球的市场会否被捷星步步吞噬？ 


    人员发展


　　要问安利在中国到底有多少经销商，业界传言有上百万人，安利官方的数据是20余万，但要问到更为具体的数字，可能连安利公司自己也说不清楚。


　　如果安利在大限之前无法获得直销牌照，那么必然面临两个方面的问题，其一，是安利公司对直销人员的安顿问题，从安利公司发出的信息称，安利会拿出2亿元人民币来赔偿直销人员的损失，而业界传言，到目前之止，安利已经赔出不少于2亿人民币了，至于今后还会赔偿多少，实在是个难以预测的数字；第二，等待着直销人员的将是因违规操作而被取缔的危险，这对直销人员而言将是灭顶之灾，而如何面对众多的经销商，这是安利（中国）必须面对的一个严肃的问题，一旦处理不好，很有可能会引发许多社会问题。


　　另一个不争的事实是：目前国内许多公司的经销商甚至是高管人员，有一部分都源自安利。其为行业提供人才的同时，也将安利的模式及思维方式深植于各大同行企业，而随着安利模式的不被承认，这些人才们的市场运作与企业经营理念将出现断层。这对各企业的生存与发展必须也会带来相当大的影响。 

    行业影响

 

　　在中国提到直销，第一个让人想起的企业应该就是安利了。曾经有一份调查报告称，在100名被调查者中，当被问及直销时，有70%的人知道两家以上的直销公司，而安利绝对是第一个被提及的企业。


　　如果安利无法获得牌照，还将影响整个直销行业。众所周知，目前国内有95％想从事直销的企业都以安利公司看齐，如果代表着绝大多数直销公司的安利都无法获得牌照，对于直销行业的打击和影响可想而知。


　　而且，安利从进入中国以来，便致力于慈善和公益活动，也许有好事者会说那是一种手段，但不可否认的是，这些公司和慈善活动，不仅为安利赢得了直销行业的认同，也获得社会大众的认可。


　　有业界专家称，安利在中国代表的不仅仅是一种营销模式，更代表着一种态度和责任，一种成熟企业应该有的态度和责任。


　　2005年年初，商务部商业改革发展司公布的调查结果表明，安利（中国）的销售额已进入全国商业连锁企业的第五位，国家经贸委经济信息中心和《每周电脑报》授予安利（中国）2004年度中国信息化百强企业称号。同年7 月， AC尼尔森研究公司针对安利全球市场进行的2005安利美誉度调查结果显示，安利（中国）的知名度、美誉度、产品美誉度分别达到99%、77%和88%。


　这样一家具有极高知名度的企业，如果都不能在本行业获得合法的经营牌照，那么之前它获得那么多奖项和称号，岂不成了最大的“黑色幽默”？